* Tram multiarticolato a carrelli Pesa Swing 120 Na, unidirezionale a piano totalmente ribassato (30 metri, 5 casse, 6 assi) del 2010 (gruppo di 180 unità numerate 3116-3295);
* tram a carrelli Konstal 105 Na, unidirezionale a piano alto (13 metri, 1 cassa, 4 assi) del 1979 (gruppo di 167 unità ), in composizione in doppia trazione;
* tram multiarticolato a carrelli Hyundai Rotem 140M, bidirezionale a piano totalmente ribassato (32 metri, 5 casse, 8 assi) del 2021 (gruppo di 85 unità numerate 4201-4285).
Tutte le riprese sono state effettuate sulla Marszałkowska: sia le riprese dei complessi Konstal (effettuate 10 anni or sono nel 2016) che quelle dei complessi Pesa e Hyundai (effettuate nell'estate del 2026).
I complessi Konstal sono ormai scomparsi dal paesaggio cittadino essendo stati sostituiti da quelli Hyundai.
La Marszałkowska è una delle principali arterie rettilinee di Varsavia, lunga circa 3,5 km ha sullo sfondo il Pałac Kultury i Nauki, o PKiN, il grattacielo alto 237 metri, costruito tra il 1952 e il 1955 su progetto dell'architetto Lev Rudnev, soprannominato l'"Ottava Sorella", per la somiglianza con le "Sette Sorelle", i famosi grattacieli di età staliniana di Mosca.
La flotta tramviaria è costituita da oltre 500 vetture.
La rete tranviaria è formata da 25 linee, ha un lunghezza d'impianto di circa 120 km, mentre quella d'esercizio arriva ad oltre 300 km.
Le 2 tabelle seguenti consentono di inquadrare questi 2 parametri (lunghezza d'impianto e lunghezza d'esercizio) nel contesto europeo.
Per la lunghezza d'impianto la rete di Varsavia si avvicina molto a quella di Milano (126 km contro 116 km), mentre è molto lontana da quella di San Pietroburgo (216 km contro 126 km)
Per la lunghezza d'esercizio la situazione è capovolta: la rete di Varsavia è abbastanza prossima a quella di Mosca (in compagnia di molte altre città polacche) (420 km contro 348 km), mentre è molto distante da quella di Milano (348 km contro 176 km).
Questo significa che nonostante la rete fisica sia relativamente estesa, su di essa insiste un servizio molto capillare.
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