Due motrici articolate a carrelli a piano parzialmente ribassato (TPR), poco più che trentenni (ed ancora ben mantenute, soprattutto la 5000) per le vie di Torino e di Roma, nella primavera del 2022.
La prima, una motrice Fiat Ferroviaria/OMS/Ansaldo T5000 monodirezionale (22 metri, 3 casse, 6 assi) del 1989, GTT 5000 (capofila) sulla linea 13, in via Po a Torino;
la seconda, una motrice Socimi/AEG T8000 bidirezionale (21 metri, 3 casse, 6 assi) del 1990, ATAC 9027 sulla linea 19, in viale delle Milizie a Roma.
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