URBOS 2 A VITORIA-GASTEIZ

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Tram multiarticolato a truck a scartamento metrico CAF Urbos 2 bidirezionale a piano totalmente ribassato (31 metri, 5 casse, 6 assi, 261 pax) del 2008 (gruppo di 11 unità numerate 501-511), in prossimità dell'Europa Biltzar-Etxea (Palazzo dei Congressi Europa), nell'estate del 2017.

La seconda generazione del tram Urbos, oltre alla tramvia di Vitoria, è stata consegnata alla metropolitana di Siviglia e fino al marzo al 2011 anche alla tramvia di Siviglia.

URBOS 1 A BILBAO

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Tram multiarticolato a carrelli a scartamento metrico CAF Urbos 1 bidirezionale a piano parzialmente ribassato (24 metri, 3 casse, 6 assi, 177 pax) del 2002 (gruppo di 8 unità numerate 401-408), in prossimità del Guggenheim Museum, nell'estate del 2017.

La prima generazione del CAF Urbos, quella corta a 3 casse, è stata la naturale evoluzione dell'esperienza acquisita da CAF nella costruzione su licenza del Duewag/Siemens GT6 70 D/N per Valencia e per Lisbona ed è stata consegnata solo alla Euskotren Tranbia di Bilbao.

La seconda, quella lunga a 5 casse, è stata invece consegnata sia alla tramvia di Vitoria, che alla metropolitana di Siviglia ed anche inizialmente alla tramvia di Siviglia.

La terza, sempre lunga a 5 casse, alla tramvia di Saragozza ed a quella di Siviglia.

La tramvia di Bilbao consta di una sola linea semicircolare lunga 5,5 km con 14 fermate.