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07 maggio 2007
05 maggio 2007
ARTICOLATI DUE CASSE SULLA ROMA-PANTANO
ARTICOLATI TRE CASSE SULLA ROMA-PANTANO
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Tram articolati a carrelli Ansaldo/Firema/TIBB ET81 bidirezionali (32 metri, 3 casse, 8 assi) MetRo 822 e 823 del 1989 (gruppo di 6 unità numerate 820-825) mentre effettuano la fermata di Porta Maggiore, sulla linea Roma-Pantano, nella primavera del 2007.
Tram articolati a carrelli Ansaldo/Firema/TIBB ET81 bidirezionali (32 metri, 3 casse, 8 assi) MetRo 822 e 823 del 1989 (gruppo di 6 unità numerate 820-825) mentre effettuano la fermata di Porta Maggiore, sulla linea Roma-Pantano, nella primavera del 2007.
VECCHIE E NUOVE LIVREE SUI BLOCCATI DELLA ROMA-PANTANO
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Treni bloccati bidirezionali STEFER (fine anni 50) nella configurazione a due elementi (motrice semipliota+rimorchio semipilota) MetRo 110+109, nella vecchia livrea bianco-blu, e nella configurazione a tre elementi (rimorchio semipilota+motrice+rimorchio semipilota) MetRo 054+420+062, nella nuova livrea bianco-giallo, mentre effettuano la fermata di Porta Maggiore, sulla linea Roma-Pantano nella primavera del 2007 (per vedere il medesimo materiale rotabile ripreso nel medesimo punto ma vent'anni prima cliccare qui).
Treni bloccati bidirezionali STEFER (fine anni 50) nella configurazione a due elementi (motrice semipliota+rimorchio semipilota) MetRo 110+109, nella vecchia livrea bianco-blu, e nella configurazione a tre elementi (rimorchio semipilota+motrice+rimorchio semipilota) MetRo 054+420+062, nella nuova livrea bianco-giallo, mentre effettuano la fermata di Porta Maggiore, sulla linea Roma-Pantano nella primavera del 2007 (per vedere il medesimo materiale rotabile ripreso nel medesimo punto ma vent'anni prima cliccare qui).
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